CBAM 2026: 50-Tonnen-Schwelle trifft Aluminiumprofile & Schrauben – China-Importeure unbemerkt betroffen?

Der Countdown läuft: Ab 2026 treten weitreichende Änderungen im EU-Handel in Kraft, die auch scheinbar unbedenkliche China-Importeure treffen können. Insbesondere die Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)-Verordnung, die schrittweise umgesetzt wird, birgt Risiken. Während die ersten Phasen sich auf emissionsintensive Güter wie Zement, Eisen und Stahl konzentrieren, rückt die 50-Tonnen-Schwelle für Aluminiumprofile und Schrauben ab 2026 verstärkt in den Fokus. Viele deutsche und österreichische Händler, die diese Produkte in kleineren Mengen aus China importieren, sind sich der potenziellen Auswirkungen noch nicht bewusst.

Warum die 50-Tonnen-Schwelle bei Aluminiumprofilen und Schrauben aus China relevant wird

Die CBAM zielt darauf ab, die Verlagerung von CO2-intensiver Produktion in Länder mit laxeren Umweltauflagen zu verhindern (Carbon Leakage) und europäische Hersteller wettbewerbsfähig zu halten. Ab 2026 werden für bestimmte Warengruppen – darunter Aluminium und dessen Erzeugnisse (HS-Codes wie 7601 ff. für Aluminiumprofile und Schrauben wie 7318 oder 7616) – die eingebetteten CO2-Emissionen bei der Einfuhr in die EU bewertet. Dies geschieht über den Kauf und die Abgabe von CBAM-Zertifikaten, deren Preis sich am EU-Emissionshandel (EU ETS) orientiert.

Die entscheidende Frage für Sie als Importeur: Wann greift diese Pflicht? Die EU-Kommission hat eine Schwelle von 50 Tonnen pro Kalenderjahr und Sendung für Aluminium festgelegt. Das bedeutet, wenn Ihre jährlichen Importe von Aluminiumprofilen oder Schrauben aus China diese Menge überschreiten, müssen Sie ab 2026 die CO2-Emissionen dieser Produkte deklarieren und entsprechende CBAM-Zertifikate erwerben. Dies kann erhebliche zusätzliche Kosten verursachen, die in Ihrer bisherigen Kalkulation nicht berücksichtigt sind.

Die Praxis: Von der 50-Tonnen-Schwelle unbemerkt betroffen?

Viele kleine und mittelständische Unternehmen (KMU) oder auch größere Händler, die sich auf Nischenprodukte spezialisiert haben, importieren möglicherweise mehrere hundert Kilogramm oder wenige Tonnen Aluminiumprofile oder Schrauben pro Monat. Aufs Jahr gerechnet kann sich dies jedoch schnell summieren. Ein Beispiel: Ein Importeur, der monatlich 5 Tonnen Aluminiumprofile bezieht, erreicht bereits im September die 50-Tonnen-Schwelle und muss ab diesem Zeitpunkt die CBAM-Anforderungen erfüllen. Das Deutsche Umweltbundesamt (UBA) bereitet die Umsetzung in nationales Recht vor, was die Prozesse für deutsche Importeure weiter konkretisieren wird.

Ein weiteres Problemfeld sind die Datenanforderungen: Sie müssen die eingebetteten Emissionen nachweisen. Dies erfordert eine enge Zusammenarbeit mit Ihren chinesischen Lieferanten. Viele Hersteller in China sind auf diese Anforderungen noch nicht vorbereitet oder können die Daten nicht verlässlich bereitstellen. Dies kann zu Verzögerungen bei der Zollabfertigung und potenziellen Strafen führen. Die korrekte Einreihung der Waren mittels der Verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA) wird hier noch wichtiger, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen CBAM-Regelungen anwenden. (/de/blog/verbindliche-zolltarifauskunft-vzta-import-china-2026-nacherhebung-absichern).

Verified Sourcing & Quality Control: Mehr als nur der Preis zählt

Bei der Beschaffung von Aluminiumprofilen und Schrauben aus China ist die Auswahl des richtigen Lieferanten entscheidend. Nicht nur der Preis, sondern auch die Zuverlässigkeit und die Bereitschaft zur Einhaltung neuer EU-Vorschriften wie CBAM spielen eine wichtige Rolle. Bevor Sie eine Bestellung aufgeben, sollten Sie eine gründliche Due Diligence und gegebenenfalls ein Fabrikaudit durchführen (/de/blog/chinesischen-lieferanten-pruefen-vor-bestellung-due-diligence-fabrikaudit-2026-deutsche-online-shops).

Fragen Sie Ihre Lieferanten proaktiv nach deren Produktionsprozessen und deren Bereitschaft, Emissionsdaten für CBAM bereitzustellen. Zertifizierungen wie ISO 9001 können ein Indikator für Qualitätsbewusstsein sein, aber für CBAM benötigen Sie spezifische Informationen zu Energieverbrauch und Emissionsfaktoren. Ein offener Dialog über die Anforderungen der EU ist unerlässlich.

Logistik & Shipping to the EU: Zeitfenster und Kosten im Blick

Die Wahl des richtigen Transportweges von China in die EU ist für die Kalkulation der Gesamtkosten (Landed Cost) und die Einhaltung von Fristen entscheidend. Hierbei müssen Sie nicht nur die reinen Frachtkosten, sondern auch die Transitzeiten und die Auswirkungen auf Ihre Liquidität berücksichtigen. Die Transportoptionen im Überblick:

• Seefracht: Die günstigste, aber auch langsamste Option. Transitzeiten von China (z.B. Shanghai, Ningbo) nach Hamburg oder Bremerhaven liegen typischerweise zwischen 30 und 45 Tagen. Für größere Mengen ist Seefracht oft die wirtschaftlichste Wahl (/de/blog/seefracht-china-deutschland-2026-containerraten-transitzeiten-kap-route-hafenstau-importeure).
• Bahnfracht: Ein schnellerer Kompromiss zwischen See- und Luftfracht. Transitzeiten von ca. 18-22 Tagen. Die Kosten sind höher als bei Seefracht, aber deutlich geringer als bei Luftfracht.
• Luftfracht/Express: Die schnellste, aber auch teuerste Option. Transitzeiten von ca. 5-8 Tagen. Geeignet für eilige oder sehr hochwertige Sendungen, bei denen die Kosten zweitrangig sind.

Bei der Wahl der Logistikroute sollten Sie auch die Auswirkungen auf die Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) und die CBAM-Pflichten bedenken. Die EUSt-Fälligkeit und die Möglichkeit des Vorsteuerabzugs sollten in Ihrer Cashflow-Planung berücksichtigt werden (/de/blog/einfuhrumsatzsteuer-import-china-2026-aufschubkonto-ddp-vorsteuerfalle).

Customs & Duties: Mehr als nur der Zoll

Die Zollabwicklung in der EU ist komplex und wird durch neue Regulierungen wie CBAM weiter verschärft. Neben dem regulären Zollsatz (der je nach Produkt und Ursprungsland variieren kann) und der Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) fallen nun potenzielle CBAM-Abgaben an. Für Aluminiumprofile können die Zollsätze je nach spezifischer Ausführung und Herkunft variieren, liegen aber oft im Bereich von 0-8%. Die EUSt beträgt in Deutschland und Österreich derzeit 19%.

Die 50-Tonnen-Schwelle für Aluminium (HS-Code 76xx) bedeutet, dass Sie ab dieser Menge die CO2-Emissionen deklarieren müssen. Dies geschieht über die CBAM-Erklärungen, die vierteljährlich einzureichen sind. Die Kosten für die CBAM-Zertifikate hängen vom durchschnittlichen wöchentlichen Auktionspreis für Emissionszertifikate im EU ETS ab. Rechnen Sie mit zusätzlichen Kosten, die je nach Emissionsintensität des chinesischen Herstellers zwischen 10-50 € pro Tonne Aluminium (oder mehr) liegen können.

Beispielhafte Landed Cost Kalkulation (vereinfacht für 1 Tonne Aluminiumprofile):

• Warenkosten (EXW China): 2.500 €
• Inlandstransport China + Seefracht nach Hamburg: 400 €
• Zoll (angenommen 4%): 100 €
• Einfuhrumsatzsteuer (19% auf Warenwert + Fracht + Zoll): 587 € (davon 521 € vorsteuerabzugsfähig)
• CBAM-Abgabe (angenommen 30€/Tonne bei 50t-Schwelle überschritten): 30 €
• Gesamtkosten (Landed Cost): ca. 3.617 €

Dieses Beispiel zeigt, wie sich die verschiedenen Kostenfaktoren addieren. Die CBAM-Abgabe ist hier noch moderat, kann aber bei steigenden CO2-Preisen oder höheren Emissionen deutlich ins Gewicht fallen. Es ist ratsam, sich frühzeitig mit den Pflichten auseinanderzusetzen, um böse Überraschungen zu vermeiden und die eigene Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Die EU Zollreform 2026 wird die Cashflow-Planung für Online Shops beim China Import maßgeblich beeinflussen (/de/blog/eu-zollreform-2026-cashflow-online-shops-china-import).

Wie Cargoo Import Ihnen helfen kann

Die Komplexität der neuen EU-Regularien wie CBAM, gekoppelt mit den Herausforderungen im internationalen Handel, kann überwältigend sein. Cargoo Import hat es sich zur Aufgabe gemacht, Unternehmen wie Ihrem den Weg des China-Imports zu ebnen und gleichzeitig die Einhaltung aller Vorschriften sicherzustellen.

Unser Service umfasst:

• Sourcing & Lieferantenmanagement: Wir identifizieren und prüfen zuverlässige Hersteller in China, die bereit sind, die neuen Anforderungen zu erfüllen.
• Logistikoptimierung: Wir finden die für Sie wirtschaftlichste und schnellste Transportlösung von Seefracht über Bahn bis hin zu Express.
• Zollabwicklung & Compliance: Wir unterstützen Sie bei der korrekten Deklaration, der EORI-Nummern-Verwaltung (/de/blog/eori-nummer-einfuhrumsatzsteuer-2026-china-import-landed-cost-online-shops) und der Einhaltung von Vorschriften wie CBAM und der neuen 3-Euro-Pauschale ab Juli 2026 für Kleinsendungen (/de/blog/3-euro-pauschale-juli-2026-kleinsendungen-sammelcontainer-china-import).
• Risikomanagement: Wir helfen Ihnen, potenzielle Fallstricke wie Antidumpingzölle (/de/blog/antidumpingzoll-import-china-2026-taric-zusatzcode-landed-cost-falle) oder die Einhaltung des Verpackungsgesetzes und PPWR ab 12. August 2026 (/de/blog/verpackungsgesetz-lucid-ppwr-china-import-2026) zu meistern.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre spezifischen Importvorhaben zu besprechen und sicherzustellen, dass Sie für die Änderungen ab 2026 bestens gerüstet sind. Lassen Sie uns gemeinsam den Weg für Ihren erfolgreichen und regelkonformen Import aus China ebnen.